Reparatur und Service: Transparent, fair und fachkundig
Willkommen in der VELOFAKTUM Werkstatt. Mein Grundsatz: „fair-repair“ bedeutet neben Fairness vor allem Ressourcenschonung und Nachhaltigkeit. Dein Fahrrad soll wieder perfekt laufen, egal welches Modell oder Alter es hat. Ich ersetze nur die Teile, die wirklich notwendig sind. Auf Wunsch erstelle ich dir einen detaillierten Kostenvoranschlag. So behältst du immer die Kontrolle über deine Ausgaben. Egal ob Routineinspektion oder umfangreiche Reparaturen: Auch dein E-Bike ist bei mir in erfahrenen Händen.
Nicht jede Reparatur ist gleich. Manchmal reicht eine kleine Einstellung. Manchmal zeigt sich erst bei der Durchsicht, dass Verschleißteile ersetzt werden müssen. Sollten größere Zusatzkosten entstehen, spreche ich diese vorher mit dir ab.
Hinweis zu Preisen und Ersatzteilen
Die Preise verstehen sich als Orientierung für die Arbeitszeit. Ersatzteile, Kleinteile und besondere Zusatzarbeiten werden gesondert berechnet.
Bei älteren, stark verschlissenen oder technisch aufwendig aufgebauten Fahrrädern kann der tatsächliche Aufwand höher liegen. Das gilt besonders bei festgerosteten Schrauben, innenverlegten Zügen, Nabenschaltungen, Riemenantrieben, E-Bikes, Lastenrädern oder stark verschmutzten Rädern.
Bitte bringe dein Bike grundgereinigt - nur so kann auch eine nachhaltige Reparatur garantiert werden.
Beispiele für Werkstattleistungen und Preise
Fahrrad (Bio-Bike)
- Sicherheitscheck Fahrrad (Sichtprüfung von Bremsen, Schaltung, Reifen, Laufrädern, Lenker, Vorbau, Licht und Schraubverbindungen): ab 25 €
- Kleine Fahrradinspektion (Sicherheitscheck, Bremsen und Schaltung einstellen, Reifenluftdruck prüfen, Kette prüfen/schmieren, Licht prüfen, Probefahrt): ab 59 €
- Große Fahrradinspektion (Kleine Inspektion plus Prüfung von Antrieb, Lagern, Speichen, Bremsbelägen, Felgen/Bremsscheiben, Zügen, Leitungen und Verschleißteilen): ab 89 €
- Schaltung einstellen (Schaltwerk, Umwerfer, Anschläge, Zugspannung, Schaltauge und Gangwechsel prüfen und einstellen): ab 20 €
- Bremse einstellen (Bremshebel, Zug/Leitung, Beläge, Bremssattel, Felge oder Bremsscheibe prüfen und einstellen: ab 20 €
- Bremsbeläge wechseln (Alte Beläge ausbauen, Bremsfläche prüfen, neue Beläge montieren, Bremse einstellen: ab 25 €
- Hydraulische Bremse entlüften (Bremssystem prüfen, entlüften, Druckpunkt einstellen, Funktion prüfen): ab 35 €
- Schlauch / Reifen wechseln (Laufrad ausbauen, Reifen prüfen, Schlauch oder Reifen ersetzen, Luftdruck einstellen): ab 25 €
- Laufrad zentrieren (Seitenschlag prüfen, Speichenspannung korrigieren, Rundlauf verbessern): ab 30 €
- Kette wechseln (Kettenverschleiß prüfen, Kette ersetzen, Länge anpassen, Schaltung prüfen): ab 25 €
- Kette und Kassette wechseln (Antriebsverschleiß prüfen, Kette und Kassette ersetzen, Schaltung einstellen): ab 45 €
- Tretlager wechseln (Kurbel demontieren, Lager ersetzen, Lagersitz prüfen, Kurbel montieren): ab 45 €
- Lichtanlage prüfen (Lampen, Dynamo, Kabel, Steckverbindungen und Funktion prüfen): ab 25 €
- Zubehör montieren (Schutzblech, Gepäckträger, Ständer, Korb, Schloss oder Halter montieren und ausrichten): nach Aufwand
Pedelec (E-Bike)
Ein E-Bike ist mechanisch ein Fahrrad – aber mit zusätzlicher Technik. Neben Bremsen, Reifen, Laufrädern und Antrieb prüfe ich je nach System auch Motorbereich, Akkuaufnahme, Display, Sensorik, Steckverbindungen und die elektrische Funktion.
- E-Bike Sicherheitscheck: Sichtprüfung von Fahrradtechnik, Akkuaufnahme, Display, Bedieneinheit, Motorbereich, Licht und Sensorik: ab 35 €
- Kleine E-Bike-Inspektion: Sicherheitscheck, Bremsen und Schaltung einstellen, Reifenluftdruck prüfen, Kette prüfen/schmieren, Licht und E-Bike-Komponenten prüfen, Probefahrt: ab 79 €
- Große E-Bike-Inspektion: Kleine Inspektion plus Prüfung von Antrieb, Bremsen, Laufrädern, Lagern, Motorbefestigung, Akkuaufnahme, Kontakten, Sensorik und Steckverbindungen: ab 129 €
- Diagnose / Fehlerauslese (Bosch + Shimano): System anschließen, Fehlerspeicher auslesen, Hinweise zur Ursache geben: ab 30 €
- Software-Update (Bosch + Shimano): Softwarestand prüfen und kompatible Komponenten aktualisieren: ab 30 €
- Diagnosebericht: Systemdaten auslesen und Bericht erstellen: ab 30 €
- Akkuaufnahme prüfen: Akkuhalterung, Verriegelung, Kontakte und Sitz des Akkus prüfen: ab 20 €
- Sensor prüfen / einstellen: Geschwindigkeitssensor, Magnet, Abstand, Befestigung und Signal prüfen: ab 20 €
- Steckverbindungen prüfen: Zugängliche Stecker auf Sitz, Korrosion, Feuchtigkeit und Beschädigung prüfen: ab 25 €
- Motorbefestigung prüfen: Motorverschraubung und Motoraufnahme auf festen Sitz und Auffälligkeiten prüfen: ab 20 €
- E-Bike Bremsenservice: Bremsbeläge, Bremsscheiben, Hebel, Leitungen und Bremssattel prüfen, einstellen oder entlüften: ab 45 €
- E-Bike Antriebsservice: Kette, Kassette, Kettenblatt, Schaltröllchen und Verschleiß prüfen, reinigen und schmieren: ab 45 €
- E-Bike Reifenwechsel: Reifen oder Schlauch wechseln, Laufrad korrekt montieren, Sensorik und Freigang prüfen: ab 30 €
- Fehlersuche am E-Bike (Systematische Prüfung bei Aussetzern, Fehlermeldungen, Ladeproblemen oder ungewöhnlichen Geräuschen): nach Aufwand
spezielle Arbeiten
(Auszug)
- kleiner Gabelservice Rock Shox: 35 EUR pro Gabel*
- Hydraulikbremsen (Mineralöl oder DOT) entlüften bzw. neu befüllen: 30 EUR pro Bremse*
- Naben (DT Swiss, Fulcrum etc.) neu lagern: 35 EUR pro Nabe*
- Laufräder neu Einspeichen, Umspeichen, Speichenlänge bestimmen: 70 EUR pro Laufrad*
* alle Arbeiten zzgl. Material
Knacken, Knarren, Geräusche unbekannter Herkunft
Probleme dieser Art können ganz schön nervend und beunruhigend sein. Die meisten sind jedoch harmlos und treten nur ab und zu auf. Die Herkunft lässt sich oft auf Anhieb nicht eindeutig bestimmen, gern tritt in der Werksatt der sog. "Vorführeffekt" auf und das Geräusch bleibt aus. Wenn dies der Fall ist, arbeite ich einen 5-Punkte Plan ab, wo die häufigsten Ursachen behoben werden. Ist das Problem dann immer noch nicht gelöst, muss tiefer in die Materie eingedrungen werden: ab 45 EUR, inkl. Probefahrten davor und danach
Reinigungsarbeiten
Hattest du einmal keine Zeit, den groben Schmutz an deinem Bike zu entfernen - kein Problem. Ich benutze dafür einen effektiven aber schonenden Mitteldruckreiniger um den gröbsten Schmutz vor einer Reparatur oder Wartung zu entfernen: ab 15 EUR
Fahrrad Akut Sprechstunde: Schnelle Hilfe bei Reparatur-Notfällen
Hattest du am Wochenende eine Panne? Meine Fahrrad Akutsprechstunde ist jeden Montag von 16:00 bis 18:30 Uhr. Du brauchst keinen Termin. Bringe dein Fahrrad einfach vorbei. Ich behebe dringende Probleme schnell. Ich repariere alles bis zum Wochenende, wenn Ersatzteile verfügbar sind. Bitte nutze dieses Angebot nur für akute Reparaturen. Für Inspektionen und Services vereinbare bitte einen Termin.
Drei Jahrzehnte Expertise
Als Gründer von Velofaktum und ausgebildeter Mechaniker arbeite ich seit über 30 Jahren in der Fahrradbranche. Ich kenne jedes Fahrradteil und seine Schwachstellen aus den vergangenen dreißig Jahren. Ob ich individuelle Räder zusammenbaue, sie repariere oder sie genau überprüfe - ich nutze mein großes Wissen und meine Fähigkeiten, um für jedes Anliegen die geeignete Lösung zu finden.
In meiner modern ausgestatteten Werkstatt führe ich Reparaturen, Wartungen und Upgrades mit höchster Präzision durch. Die Liebe zum Detail und das Engagement für stetige Weiterbildung in den neuesten Fahrradtechnologien garantieren, dass jedes Fahrrad, ob alt oder neu, optimal instand gesetzt wird. Von der präzisen Inspektion bis zur fachgerechten Reparatur kannst du dich auf meine umfassende Expertise verlassen.
Fahrradpflege leicht gemacht: Tipps und Tricks für Zuhause
Für alle, die ihr Rad lieben und pflegen möchten, biete ich einfache und effektive Tipps zur Selbstwartung. Hier erfährst du, wie du die Lebensdauer deines Fahrrads verlängern und Reparaturen minimieren kannst.
Reifendruck
Überprüfe regelmäßig den Reifendruck. Die Angaben zu minimalem und maximalem Druck findest du direkt auf dem Reifen. Schmalere Reifen benötigen in der Regel einen höheren Druck als breitere. Für Allround-Räder, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände eingesetzt werden, gilt es, den optimalen Mittelweg zwischen Rollwiderstand und Komfort zu finden.
Kettenschmierung
Schmiere die Kette regelmäßig, aber sparsam, um das Anziehen von Schmutz zu vermeiden. Verwende möglichst umweltfreundliche Schmiermittel. Achte darauf, dass kein Öl auf die Scheibenbremsen gelangt.
Federgabelpflege
Entferne Schmutz auf den Tauchrohren der Federgabel mit einem trockenen Tuch. Vermeide es, die Gabel von außen zu ölen. Dadurch kann Schmutz ins Innere gelangen und die Tauchrohre beschädigen.
Reifenpanne
Bei einer Panne kannst du den Schlauch flicken, statt ihn jedes Mal zu ersetzen. Das schont die Umwelt und den Geldbeutel.
Scheibenbremsen
Bei lautem Quietschen oder schlechter Bremsleistung der Scheibenbremsen prüfe, ob Öl auf den Scheiben ist. Reinige die Scheiben mit Isopropanol und tausche die Bremsbeläge aus.
Schutz vor Salz im Winter
Wasche dein Fahrrad möglichst regelmäßig mit Wasser ab, wenn du auf gesalzenen Straßen unterwegs bist, da Salz sehr aggressiv ist und alle Teile angreift.
Bowdenzüge
Schmiere Bowdenzüge nur mit speziellen Ölen, da viele Mittel die Teflonbeschichtung beschädigen können. Sind die Züge trotz Schmierung noch schwer zu bedienen, sollten sie ersetzt werden.
Wann sollte ich mein Fahrrad für die kommende Saison vorbereiten lassen?
Der ideale Zeitpunkt für eine Fahrradinspektion ist die Nebensaison von November bis Februar. In dieser Zeit ist weniger Betrieb in der Werkstatt - ich kann dein Rad optimal für den Saisonstart vorbereiten.
Kann ich einen Kostenvoranschlag für Reparaturen oder Inspektionen erhalten?
Ja, ich erstelle dir gerne auf Wunsch einen Kostenvoranschlag. Dies kann je nach Umfang der Reparatur sofort, telefonisch oder detailliert per E-Mail erfolgen. So hast du volle Kostenkontrolle, bevor du eine Entscheidung triffst.
Muss ich einen Termin für eine Reparatur vereinbaren?
Für akute Reparaturfälle biete ich montags von 16 bis 18:30 Uhr einen terminfreien Service an, bei dem dein Rad bis Ende der Woche fertiggestellt wird. Für planbare Reparaturen, wie Inspektionen oder Upgrades, empfehle ich während der Saison (März bis Oktober) eine Terminvereinbarung. In der Nebensaison (November bis Februar) nehme ich dein Rad jederzeit an.
Was passiert, wenn ich kurz vor meinem Urlaub eine Fahrradpanne habe?
Auch in der Hochsaison finde ich Zeit für Notfälle und bin bemüht, dein Fahrrad kurzfristig wieder fahrtüchtig zu machen. Bitte beachte, dass turnusmäßige Durchsichten längerfristig geplant werden sollten.
Werden in der VELOFAKTUM Werkstatt nur VELOFAKTUM Fahrräder repariert?
Nein, ich repariere Fahrräder aller Marken und Altersgruppen, unabhängig davon, wo diese gekauft wurden.
Kann ich mein Leasingrad, das ich woanders gekauft habe, bei VELOFAKTUM inspizieren lassen?
Ja, als Partner verschiedener Leasinggesellschaften wie Jobrad, Bikeleasing, Businessbike, Deutsche Dienstrad, Lease a Bike und Katzenmaier Leasing führe ich gerne die notwendigen Inspektionen durch und wickele die Abrechnung unkompliziert direkt ab.
